螺桿空壓機(jī)抱死事件
作者：小編
更新時(shí)間：2023-01-22
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無論是雙螺桿空壓機(jī)還是單螺桿空壓機(jī)，所謂的“抱死事故”都是嚴(yán)重事故。在大多數(shù)制造商中，如果發(fā)生“機(jī)器抱死事故”，轉(zhuǎn)子和機(jī)身通常會(huì)報(bào)廢，制造商不敢將鎖定的轉(zhuǎn)子和機(jī)身作為新產(chǎn)品進(jìn)行維修，只有部分修復(fù)的轉(zhuǎn)子和機(jī)體可用于維修壓縮機(jī)。
正常的雙螺桿壓縮機(jī)保持是由于潤滑油嚴(yán)重老化和結(jié)焦，導(dǎo)致軸承故障，導(dǎo)致“保持”，排氣端出現(xiàn)“熔焊”導(dǎo)致的“保持”。
雙螺桿壓縮機(jī)異常保持事件的原因不一定是潤滑油老化造成的，也有導(dǎo)致軸承故障的其他原因。因此，軸承故障是大多數(shù)雙螺桿壓縮機(jī)保持事件的主要因素。
許多原因可能導(dǎo)致軸承磨損過快。由于軸承磨損過快，軸承滾道和滾珠結(jié)合在一起磨損，從而導(dǎo)致嚴(yán)重磨損，甚至保持架斷裂和滾珠飛散。使螺桿轉(zhuǎn)子失去正常約束，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子偏磨，嚴(yán)重的情況是振動(dòng)加劇，甚至轉(zhuǎn)子變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲，發(fā)生機(jī)械事故。
當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子兩端的軸承幾乎全部損壞，因此軸直徑跳動(dòng)增加，軸封失效。
轉(zhuǎn)子和閥體之間會(huì)發(fā)生進(jìn)一步的焊接磨損，從而導(dǎo)致停機(jī)。
